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domingo, 20 de diciembre de 2009

FBI: La conexión telefónica de Barbara Olson duró...0 segundos

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Es muy posible que gran cantidad de gente relacione a los secuestradores con los "cutters" de los que presuntamente se valieron para llevar a cabo los secuestros. Pues bien, la famosa historia de estos cutters proviene únicamente de lo relatado al FBI por Ted Olson, Procurador General de los Estados Unidos. Según parece Olson estuvo implicado en el fraude electoral que llevaría a los criminales Bush y Cheney al poder y se sabe que cambió su historia sobre lo acontecido (Ver aquí, en la página 3). David Ray Griffin lo comenta en una entrevista televisiva demostrando por qué es uno de los más grandes expertos en cuanto lo acontecido el 11S.

Ted Olson dijo primero al FBI que su mujer realizó la llamada desde un teléfono del avión. Ocurre que además de que no resultaba posible realizar llamadas desde un avión volando a gran altura...se descubrió por miembros del movimiento por la verdad en 2006 que el avión del vuelo 77 no tenía teléfonos en los asientos...ni en ninguna otra parte (porque los aviones de American Airlines, a diferencia de los de United Airlines no estaban equipados con teléfonos), es por ello por lo que la historia sería contada de otra manera por Ted. Después, según la historia del Procurador, la llamada de Barbara sería hecha desde un móvil. Aquí Ted y los creyentes de la Teoría de la Conspiración Oficial se encuentran ante otro problema...Según "la prueba" aportada por el FBI en el juicio de Zacharias Mossaoui....la llamada desde el teléfono móvil duró 0 segundos. (Wikipedia no ha cambiado esto).

miércoles, 9 de diciembre de 2009

11 septiembre: el vuelo AA77 no pudo haber sido secuestrado

Según el informe de la Comisión presidencial Kean-Hamilton, el vuelo AA77 fue secuestrado el 11 de septiembre de 2001 por un grupo de personas que lo estrellaron contra el Pentágono.

El informe precisa que el secuestro del vuelo AA77 se produjo entre las 8h51 (hora de su último contacto por radio) y las 8h54 (hora en que el avión cambió de rumbo) y que, al apagarse el transpondedor del avión, se perdió todo rastro del vuelo a las 8h56. No fue hasta las 9h32 que la aviación civil observó un avión cerca de Washington y lo identificó, por deducción, como el vuelo AA77.

Según ese mismo informe, dos pasajeras de ese vuelo, Renée May y la periodista Barbara Olson, se comunicaron por teléfono con sus familiares y les dijeron que había 6 secuestradores a bordo del avión (no 5) y que estaban armados con cuchillas. Según el testimonio de Ted Olson, que a la sazón era fiscal general de los Estados Unidos, su esposa –Barbara Olson– le precisó por teléfono que los secuestradores habían obligado a los pasajeros y a los miembros de la tripulación del avión a agruparse al fondo del aparato y le preguntó qué instrucciones debía ella transmitir al capitán del avión, que se encontraba a su lado.

Un nuevo elemento acaba de aparecer ahora. Documentos del National Transportation Safety Board (NTSB) que acaban de ser desclasificados a pedido de la asociación «Pilots for 9/11 Truth» señalan que en el vuelo AA77 se registró el parámetro «CI», correspondiente al «Flight Deck Door». Ese parámetro demuestra que la puerta de la cabina de pilotaje del vuelo AA77 permaneció cerrada, haciendo por lo tanto imposible que alguien penetrara en la cabina de pilotaje y sacara de ella al piloto.

La investigación del FBI invalidó posteriormente los testimonios de los pasajeros ya que, durante el juicio contra Moussaoui, quedó demostrado que en aquel entonces era materialmente imposible comunicarse por teléfono con un avión en vuelo a la altitud a la que se encontraba el vuelo AA77, además de que no existía el menor rastro de aquellas llamadas en los registros de las compañías telefónicas.

continua: http://www.voltairenet.org/article163187.html


jueves, 19 de noviembre de 2009

Avión sobrevolando el Pentágono habría sido inconfundible y lo habría visto mucha gente

El aeropuerto nacional Reagan está a una milla del Pentágono

Suele haber aviones volando a baja altura en la inmediaciones cada 2-3 minutos





La gente del lugar está acostumbrada a ver aviones despegando y aterrizando como parte del paisaje
Lo que no es algo habitual es una gran bola de fuego seguida de una columna de humo en el Pentágono

Publicado por Adam Syed en el 911Blogger: http://www.911blogger.com/node/21801